交通運(yùn)輸部部長劉偉：推動國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率提升至95%以上

　　近日，十四屆全國人大四次會議第二場“部長通道”集中采訪活動舉行。交通運(yùn)輸部部長劉偉表示，“十四五”期間，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率突破90%，“十五五”規(guī)劃綱要草案部署完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸部將推動主骨架建成率由90%提升至95%以上。

　　劉偉介紹說，關(guān)于“十五五”交通運(yùn)輸發(fā)展，這次全國兩會審議的“十五五”規(guī)劃《綱要》（草案）專門部署完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系這一重大任務(wù)，并且以專欄的形式明確了國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的6項重大工程。在推進(jìn)落實上，最重要的舉措就是圍繞“一網(wǎng)四化”抓落實。

　　“一網(wǎng)”就是加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。具體來講，一方面，堅持做優(yōu)增量，推動主骨架建成率由90%提升到95%以上；一方面，堅持提質(zhì)存量，針對服役時間長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全韌性差的交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動更新和數(shù)智化改造。

　　“四化”就是更加突出一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉(zhuǎn)型。

　　第一，突出一體化融合，重點是加強(qiáng)跨區(qū)域、跨方式、跨領(lǐng)域的深度融合。比如出行方面，我們要實施都市圈城際通勤效率提升工程，實現(xiàn)全國都市圈具備1小時通勤條件的人口比例明顯提升。在物流方面，實施多式聯(lián)運(yùn)攻堅行動，打通堵點卡點，實現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)1小時換裝率明顯提升。

　　第二，突出安全化提升。重點是補(bǔ)齊安全韌性短板，提升交通運(yùn)輸本質(zhì)安全水平。比如，近年來我國每年水毀公路都超過12萬公里，“十五五”期間，我們將持續(xù)實施公路安全韌性提升工程，開展公路橋梁安全運(yùn)行提升行動，實現(xiàn)全路網(wǎng)公路危橋動態(tài)清零。

　　第三，突出數(shù)智化升級。重點是深入實施“人工智能+”行動，大力發(fā)展智慧交通?！笆逦濉睍r期，將全面推進(jìn)“人工智能+公路檢測”等典型場景的規(guī)模化應(yīng)用，大力推動智慧公路、智慧港口、智能航運(yùn)建設(shè)發(fā)展。

　　第四，突出綠色化轉(zhuǎn)型。交通運(yùn)輸是碳排放的重點領(lǐng)域，約占全球碳排放總量的10%?！笆逦濉睍r期，將以碳達(dá)峰碳中和為牽引，推動零碳運(yùn)輸走廊和場站建設(shè)，大力推廣應(yīng)用新能源車船等清潔能源交通裝備。

　　劉偉表示，下一步將認(rèn)真貫徹落實“十五五”規(guī)劃《綱要》的部署，加快編制“十五五”交通運(yùn)輸規(guī)劃，推動各項重點任務(wù)落地落實。（建筑時報）